Mes naudojame slapukus – jie padeda suteikti geresnį potyrį.
Naudodamiesi mūsų tinklapiu, Jūs sutinkate, kad mes galime saugoti ir gauti informaciją iš slapukų, esančių Jūsų prietaise.

Vedamieji straipsniai

Naujasis rungtynių variklis: labiau subalansuoti rezultatai ir dvi pataisytos taktikos


2009-12-07 10:00:00

Anksčiau šiais metais išleistame straipsnyje mes išdėstėme savo Hattrick tobulinimo planus, žadėdami žaidimo pagrindo patobulinimus. Kaip tik prie to mes ir dirbome nuo to laiko. Šiandien pristatome didelį rungtynių simuliavimo pakeitimą.

Naujasis žaidimo variklis labiausiai išsprendžia progų pasiskirstymą, kaip progos yra sukuriamos ir paskirstomos aikštėje. Jame taip pat yra svarbių kontratakų ir spaudimo taktikų pokyčių.

Naujasis variklis bus naudojamas draugiškose rungtynėse visą likusią šio sezono dalį, o nuo kito sezono – visose oficialiose pagrindinės komandos rungtynėse.


Mūsų tikslas buvo sumažinti svyravimus (kai kurie vadina tai atsitiktinumu), be to, padaryti žaidimo variklį labiau subalansuotą. Kaip bet kuris pakeitimas, šis turėtų remtis mūsų Hattrick principais (jie paaiškinti liepos mėn. straipsnyje). O kai keičiame žaidimo variklį, mums labai svarbu, kad viskas liktų paprasta.

Ši naujoji žaidimo variklio versija labiausiai rūpinasi tuo, kaip progos yra sukuriamos ir kaip jos aikštėje paskirstomos tarp komandų. Pakeisdami, kaip tai veikia, mes padarome Hattrick labiau subalansuotą – su daugiau apylygių ir įdomių rungtynių ir mažiau „ekstremalių“ rezultatų, kuriuos paaiškinti yra sunku. Šiame naujajame variklyje taip pat yra kontratakų bei spaudimo taktikų pakeitimų, paaiškintų žemiau.

Naujasis rungtynių simuliavimas
Naujajame variklyje pakeisime keletą dabartinių progų (tokių, kurios laimimos kitos komandos sąskaita) nauju tipu, skirtu išskirtinai kiekvienai komandai. Jūsų saugų linija vis dar turi varžytis su Jūsų varžovo saugų linija ir „laimėti“ progą, jei norite, kad ji pavirstų proga įvarčiui (lygiai taip pat kaip ir senosios progos). Tačiau jeigu Jūsų saugų linija nelaimi progos, tai tiesiog reiškia, kad proga yra iššvaistyta. Jūsų varžovas niekada negali gauti tik Jums skirtos progos, o Jūs negalite gauti varžovo.

Tai reiškia, kad kai kurios progos rungtynėse yra „atviros“ abiem komandoms, kitas galite gauti tik Jūs (o dar kitas – tik Jūsų varžovas). Tik vienai komandai skirtų progų skaičius yra vienodas abiem komandoms.

Tai taip pat reiškia, kad rungtynėse nebėra pastovaus reguliarių progų skaičiaus (tačiau yra minimumas ir maksimumas), nes šis skaičius gali skirtis dėl vienai komandai skirtų progų, kurios vėliau paverčiamos įvarčio progomis.

Naujojo variklio atsiradimo priežastys
Šiandien dvi komandos aikštėje naudoja savo saugų linijos reitingus, kad varžytųsi dėl kiekvienos potencialios įvarčio progos. Kaip žinote, progų skaičius yra ribotas, be to, jos yra „atviros“ abiem komandoms. Tai reiškia, kad vienos komandos laimėta proga yra kitos komandos prarasta proga.

Tai yra pakankamai logiška, tačiau taip pat sukuria kai kuriuos nepageidaujamus efektus. Kadangi žaidime turime tik 10 reguliarių progų, net mažiausias laimėtų progų pranašumas (6-4) vienai komandai duoda 50% daugiau progų įmušti (antras mažiausias pranašumas (7-3) komandai duoda 133% daugiau progų). Ypatingieji įvykiai gali atsverti tai, bet mes norime, kad būtų įmanomas apylygis reguliarių progų būtų paskirstymas (pavyzdžiui, 5-4).

Dabartinė sistema taip pat reiškia, kad svyravimai (potencialių rungtynių rezultatų sritis) yra pakankamai dideli. Dabar stipriausia komanda laimi vidutiniškai taip pat dažnai kaip realiame futbole. Tačiau, palyginus su realiu futbolu, Hattrick yra mažiau lygiųjų ir daugiau pergalių (taigi ir pralaimėjimų) dideliu skirtumu.

Pagrindinės naujojo variklio savybės
Naujasis variklis pasirūpina aukščiau paminėtomis „problemomis“. Galima sakyti, kad naujasis variklis suteikia šias naujas „savybes“:

- beveik vienodai paskirstytos progos (pavyzdžiui, 5-4) tampa įmanomos;
- sumažinami svyravimai: daugiau apylygių rungtynių ir mažiau „ekstremalių“ rezultatų;
- geresnis rungtynių stebėjimo potyris, nes nežinosite, kiek atakų bus;
- geresnis kontratakų ir spaudimo taktikų veikimas (apie tai – žemiau).

Svarbu prisiminti, kad nors svyravimai buvo sumažinti ir nuo šiol matysime mažiau „ekstremalių“ rezultatų, tai nereiškia, kad visiškai nebus stebinančių rezultatų. Tikrai bus. Žinau, kad forume bus temų apie labai nesėkmingus pralaimėjimus ir „ekstremalius“ rezultatus, netgi galbūt tiek pat kiek dabar.

Mes, žmonės, labai dažnai pastebime tai, kas nenormalu (pavyzdžiui, „ekstremalius“ rezultatus), bet nepastebime to, kas normalu. Kadangi kiekvieną savaitę yra sužaidžiama maždaug 1 milijonas rungtynių, privalo būti keletas stebinančių rezultatų, nors jų bus mažiau nei anksčiau. Tačiau paprasčiausiai neįmanoma žinoti, kiek Jūs pajusite svyravimų sumažėjimą. Mes tiesiog tikimės, kad Jūs pastebėsite, tačiau negalime pasakyti, kaip smarkiai tai pajusite.

Visgi stebinantys rezultatai yra realaus futbolo dalis ir galbūt tai padaro jį tokį žavų. Taigi savaime suprantama, kad siurprizų turėtų būti ir Hattrick. Stipriausia komanda nebūtinai laimės kiekvienas rungtynes, tačiau ji grupėje dažniausiai užima pirmąją vietą. Jūsų kaip komandos savininko užduotis dabar ir ateityje yra paprasčiausiai daryti viską, kas yra Jūsų galioje, kad padidintumėte savo laimėjimo šansus.

Didelis, tačiau nedidelis pakeitimas
Naujasis rungtynių simuliavimas iš tikrųjų yra didelis pakeitimas, be to, tai pakeitimas variklio pagrinde. Visgi kai kas gali pasakyti, kad tai visai nedidelis pakeitimas. Visi esminiai mechanizmai yra tokie patys – kaip ir anksčiau, jei norite įmušti įvartį, turite laimėti saugų linijos mūšį, kad gautumėte progą, o tada pramušti varžovo gynybą.

Kaip minėta, mūsų tikslas su šiuo naujuoju varikliu yra padaryti Hattrick labiau balansuotą. Taigi mes nenorime ir nesitikime didelės įtakos rungtynėms (žinoma, išskyrus apylyges ir įdomias rungtynes ir mažiau „ekstremalių“ rezultatų). Taigi iš žaidimo perspektyvos – tai didelis pakeitimas, tačiau iš komandos valdytojo – ne toks ir didelis.

Kontratakų ir spaudimo pakeitimai
Dabar tikimybė gauti kontrataką mažėja su kiekviena kontrataka, kurią gaunate (tas pats galioja ir spaudimui). Vadinasi, vieną tokį įvykį gauti yra gana lengva, tačiau žymiai sunkiau gauti daug.

Naujajame variklyje proga gauti kontrataką (arba sustabdyti ataką spaudimu) yra maždaug vienoda visų rungtynių metu. Variklis šiek tiek pakeičia tikimybę, priklausomai nuo Jūsų taktikos įgūdžio bei kiek tokių įvykių jau gavote anksčiau rungtynėse. Tai reiškia, kad tikimybė gauti daug kontratakų (spaudimo) įvykių padidėja, bet tuo pačiu padidėja ir tikimybė negauti nei vieno įvykio.

Abiem taktikoms taktikos įgūdžio lygis taps žymiai svarbesnis: labai aukšti lygiai duos geresnius rezultatus, o žemi lygiai – blogesnius. Verta pastebėti, kad spaudimas tapo žymiai stipresnis nei anksčiau (tačiau ne labai žemiems taktikos įgūdžio lygiams). Jei Jūsų komanda sugeba gerai spausti, nuo šiol sustabdysite vidutiniškai daugiau atakų.

Naujajame variklyje abi taktikos veikia visiems reguliarių progų tipams (ir „atviroms“, ir skirtoms tik vienai komandai).

Naujasis variklis įsigalios nuo kito sezono
Kaip paminėta pradžioje, naujasis variklis bus naudojamas draugiškose rungtynėse likusią sezono dalį, o nuo kito sezono – oficialiose rungtynėse. Jaunių komandos naudos senąjį jaunių variklį.

HT-Tjecken
Vedamųjų straipsnių sąrašas

Bendruomenės reakcija

Pranešimo spaudai apie tai dar niekas neparašė.

 
 
Server 080